Западный скоростной диаметр (ЗСД)

Западный скоростной диаметр (ЗСД)
  • Санкт-Петербург, Россия

  • 2015-2016 / Завершен
  • 60.000.000

Западный скоростной диаметр - проект международного масштаба, реализованный в Санкт-Петербурге. В настоящее время строительство ЗСД является крупнейшим проектом ГЧП в области дорожного строительства в Европе.

ЗСД представляет собой 11570 метров высокоскоростного городского виадука, из которых 2081 метр пролегает по земле, 5297 метров - над Финским заливом, 620 метров и 580 метров - длины подвесных мостов, 168 метров - мост через канал, 2417 метров -технологического заполнение, 407 метров - туннель.

Обязательства компании LMV S.p.A. в проекте:

  • Поставка специального оборудования для подъёма основных стальных конструкций и сдачи в эксплуатацию
  • Монтаж основных стальных конструкций
  • Этими задачами LMV S.p.A. занималась с 2014 по 2016 год, в сотрудничестве с итальянскими заводами и ООО «ЛМВ».

    Поставки специального оборудования:

    LMV S.p.A. отвечала за производство, поставку и ввод в эксплуатацию специального оборудования, необходимого для запуска работ и подъема основных стальных конструкций для всех 10 секций проекта ЗСД. Это оборудование состоит из:

  • Башенные краны, грузоподъемность 80 тонн
  • Краны Derrick, грузоподъемность от 80 до 600 тонн
  • Лебедки и тягачи, от 32 до 384 тонн
  • Катки и раздвижные системы, мощность от 250 до 3000 тонн
  • Грузовые автомобили и другие гидравлические устройства
  • Гидравлическое оборудование высокого давления 700 бар для гидравлических машин
  • Оборудование использовалось в течение двух лет российскими и итальянскими субподрядчиками, отвечающими за возведение основных стальных мостов под руководством технических специалистов LMV S.p.A. Это оборудование было впервые использовано в России для возведения стальных мостов.

    Монтаж и сдача основных стальных конструкций:

    LMV S.p.A. непосредственно участвовала в монтажных и пусконаладочных работах основных стальных конструкций двух основных из 10 секций проекта ЗСД. Основные характеристики этих двух секций:

  • 22 600 тонн мостов и основных стальных конструкций
  • 8000 тонн вспомогательных стальных конструкций и оборудования
  • 1800 м стальных виадуков над заливом
  • 168 500 часов сварки основных стальных конструкций
  • Для монтажных и пусконаладочных работ основных стальных конструкций LMV S.p.A. привлекла следующие кадры и оборудование:

    Технический персонал и инженеры, 25 человек

  • 80 сварщиков
  • 60 монтажников стальных конструкций
  • 45 маляров
  • 20 специалистов пусконаладочных работ
  • 35 привлеченных сотрудников 
  • 2 грузоподъемных гусеничных крана по 350 тонн 
  • 5 передвижных кранов
  • 2 козловых крана по 50 тонн
  • катки на 108 250 тонн
  • Общая продолжительность работ - 1,5 года. 

     

    LMSteel + Ingecom *КМД чертежи

    production LMV S.p.A. *специальное оборудование

    construction VCS Montazh

    supervising LMV Russia + LMV S.p.A.

    Media

    Мы продолжаем работу на второй секции Канонерского острова.
    Начался процесс надвижки последнего пролета секции 9В - Савушкина, завершение которого планируется на 15 августа…
    Мы успешно завершили вторую надвижку Левого Пути Секции 9В - Савушкина  
    Сегодня была произведена первая надвижка проекта ЗСД Санкт-Петербурга с использованием специального оборудования группы ЛМВ