Nella notte di sabato 4 Marzo, è stata varata la campata centrale del ponte per il progetto People Mover, che consentirà alla navetta sopraelevata l’attraversamento della tangenziale e dell’autostrada A14.
Il ponte che si chiamerà “Link”, è parte fondamentale del tracciato di quasi 5 km che collegherà l’aeroporto con la stazione ferroviaria urbana, pesa circa 245 ton con campata centrale lunga 60 metri. La campata centrale è la chiusura in chiave del ponte A14 lungo 160 m, costituito da due spalle laterali lunghe ognuna 50 m. L’interasse complessivo della campata, da appoggio ad appoggio è di 95 m ed il raggio di curvatura altimetrico è di 1000 m. Il ponte, a doppia via di corsa, predisposto per il futuro raddoppio di corsia, è stato costruito e assemblato nello stabilimento LMV di Roverbella (Mn).
Dalla giornata di venerdì 3 Marzo, si sono alternate varie squadre dopo un intenso lavoro di preparazione: sono stati impegnati 46 operatori e 8 tecnici, 2 autogru da 500 ton, un’autogru da 800 ton, 4 piattaforme telescopiche, 2 carrelli telescopici, 4 torri faro, 2 generatori, 4 chiavi dinamometriche, 16 martinetti idraulici e 4 centraline.

Ecco la cronaca delle operazioni di varo (guarda la galleria immagini nell’area progetti-infrastrutture):

Venerdì 3 Marzo è stato posizionato su 2 carrelloni ognuno a 6 assi motorizzati.
Sabato 4 Marzo:
ore 6:00 Chiusura della corsia di accelerazione dell’ingresso in tangenziale, opere di rimozione del guardrail e della segnaletica.
ore 8.00 Armamento gru da 500 ton.
ore 9:00 Ingresso in corsia di accelerazione della tangenziale di 2 bilici con zavorre e autogru da 500 ton, in seguito ingresso in corsia del ponte su carrelloni.
ore 20:15 Chiusura della tangenziale; chiusura corsia lenta e di sorpasso dell’autostrada. Ingresso in tangenziale delle 2 autogru (un’autogru 800 ton lato aeroporto e una 500 ton lato Bologna) per il posizionamento e l’armamento delle autogru, avvicinamento del ponte in tangenziale.
ore 22:20 Chiusura dell’autostrada, riempimento canaletta di scolo delle acque e posizionamento delle lamiere per il passaggio del carrellone sulla careggiata lato aeroporto.
ore 23.50 Termine riempimento della canaletta e movimentazione sui carrelloni del ponte in posizione, sotto le autogru per il sollevamento.
ore 00.15 Inizio sollevamento.
ore 4.00 Termine sollevamento e fissaggio delle cerniere. A seguire disarmo delle gru e rispristino dell’Autostrada.
Tutte le operazioni si sono concluse con successo con 2 ore in anticipo rispetto al programma concordato con la Società Autostrade SpA.

Hanno parlato di Noi:

• www.bolognatoday.it
http://www.bolognatoday.it/video/people-mover-varo-ponte-tangenziale-a14-time-lapse.html

• http://bologna.repubblica.it/
http://bologna.repubblica.it/cronaca/2017/03/04/news/bologna_traffico_deviato_su_a14_e_tangenziale_per_la_posa_del_ponte_del_people_mover-159751318/?ref=search#gallery-slider=159760624

• www.ilrestodelcarlino.it

http://www.ilrestodelcarlino.it/bologna/cronaca/autostrade-tangenziale-chiuse-1.2942117